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第八屆碳纖維復合材料產業創新發展交流會2026年3月，中復神鷹在連云港實現SYT80（T1200級）碳纖維全球首次百噸級工程化量產，一束手指粗的絲束可吊起約80噸的飛機。這一突破標...

大局觀2026年6月8日，全球復合材料行業未發生突發性商業動蕩，而是呈現出以學術突破驅動產業范式轉換的鮮明特征。當前行業核心矛盾已從“追求極致比強度”轉向”全生命周期可...

此文由中國復合材料工業協會搜集整理編譯，部分數據來源于網絡資料。文章不用于商業目的，僅供行業人士交流，引用請注明出處。

一、研究背景全球電動化高速擴張，但電動汽車長期受續航、安全、成本三角矛盾制約；電池盒占電池總成質量 10%~20%，減重可顯著降低整車能耗、提升續航，箱體設計從可選優化升...

全國首例碳纖維拉索幕墻工藝在深圳國際美術館項目成功落地應用，標志我國建筑幕墻領域新材料、新工藝實現重大突破。近日，中建一局華南公司承建的深圳國際美術館正式開館。作...

工業和信息化部聯合多部門發布《工業產品綠色設計指南（2026年版）》（以下簡稱《指南》），為工業領域系統擘畫出綠色設計的核心理念與實踐路徑。此次《指南》的出臺，與《中...

挪威克里斯蒂安桑市的優沐先進復合材料公司（UAC）主營大型4型復合材料壓力容器及氣體儲運模塊，近日接到老客戶——芬蘭綠氫企業P2X解決方案公司的新訂單，將為該國電力轉能源...

增強熱塑性管道（RTPs）正逐步成為鋼制管道的有力替代方案，兼具耐腐蝕性、輕量化、快速安裝、內壁光滑抗結垢等優勢，且有望降低全生命周期成本。這些特性使RTPs在能源輸送、...

弗勞恩霍夫鑄造、復合材料與加工研究所（IGCV）、弗勞恩霍夫制造技術與先進材料研究所（IFAM）與弗勞恩霍夫材料與光束技術研究所（IWS）參與了為期三年（2023—2026）的赫斯提...

摘要：復合材料憑借輕質高強、耐腐抗疲勞、可設計性強等核心特性，廣泛應用于航空航天、軌道交通、新能源、高端裝備等關鍵領域，是現代先進制造.體系的核心基礎材料。成型工藝...