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新賽道是以新技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)，以技術(shù)路線或商業(yè)模式變革為主要標(biāo)志，具有引領(lǐng)性發(fā)展、顛覆性創(chuàng)新、爆發(fā)式增長等特征的細(xì)分產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。國家高新區(qū)既集聚了豐富的科技資源，又積...

2025年12月18日，在復(fù)合材料行業(yè)年會(huì)期間，備受行業(yè)矚目的《玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料管長期性能評(píng)價(jià)要求》國家標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)在江蘇漣水，復(fù)材年會(huì)平行論壇二成功召開。會(huì)議由中國復(fù)...

12月17日至19日，以“智匯新材，啟元新征程”為主題的2025復(fù)合材料行業(yè)年會(huì)在千年古縣漣水國緣賓館隆重舉行。本次大會(huì)由中國復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，產(chǎn)品數(shù)字化專委會(huì)、纏繞復(fù)...

12月17日至19日，以“智匯新材，啟元新征程”為主題的2025復(fù)合材料行業(yè)年會(huì)在千年古縣漣水國緣賓館隆重舉行。本次大會(huì)由中國復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，產(chǎn)品數(shù)字化專委會(huì)、纏繞復(fù)...

一、行業(yè)發(fā)展概況碳纖維預(yù)浸料作為碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的核心中間載體，通過碳纖維增強(qiáng)體與樹脂基體的精準(zhǔn)復(fù)合，將碳纖維高比強(qiáng)度、輕量化的特性與樹脂的成型性、功能性深度融...

JEC World 2025法國復(fù)材展上，航空領(lǐng)域的創(chuàng)新和復(fù)合材料的突破成為焦點(diǎn)，尤其是空客（Airbus）和波音（Boeing）首次同臺(tái)展示了其最新的熱塑性復(fù)合材料（Thermoplastic Comp...

摘要本研究致力于用再生碳纖維制備并加工高取向纖維帶。研究先通過改良型梳理機(jī)對(duì)再生碳纖維進(jìn)行加工處理，經(jīng)專用后續(xù)工藝實(shí)現(xiàn)纖維取向排列，再將其復(fù)合成型為半成品纖維帶。...

比利時(shí)布魯塞爾的勝科公司（Syensqo）與英國倫敦的垂直航空公司（Vertical Aerospace）已締結(jié)全新長期供應(yīng)商合作關(guān)系，勝科旗下高性能復(fù)合材料及膠粘劑材料（此前已應(yīng)用于垂...

一、引言在高性能材料技術(shù)飛速迭代的當(dāng)下，預(yù)浸料作為復(fù)合材料領(lǐng)域的核心中間產(chǎn)品，其發(fā)展歷程與高性能纖維（如碳纖維、芳綸等）的技術(shù)突破深度綁定。通過將纖維材料預(yù)先浸漬...

航空級(jí)復(fù)合材料在飛機(jī)制造中至關(guān)重要，但其加工過程長期以來受限于高能耗與長周期，難以滿足未來航空業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)的需求。特別是熱塑性復(fù)合材料，雖具備優(yōu)異的可焊接性、耐化...