2021年，復(fù)合材料多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域已從新冠病毒危機(jī)中復(fù)蘇。航空航天和運(yùn)輸業(yè)尚未恢復(fù)

幾個(gè)關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)展正在推動(dòng)復(fù)合材料行業(yè)的增長(zhǎng)：

復(fù)合材料行業(yè)的進(jìn)一步擴(kuò)張是由多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域的需求增長(zhǎng)所推動(dòng)（詳見(jiàn)附錄篇），主要有三個(gè)趨勢(shì)：

（1）   復(fù)合材料行業(yè)具備強(qiáng)大滲透力，例如風(fēng)能、海洋和電氣/電子 (E&E)。在這些市場(chǎng)中，復(fù)合材料分別占所需材料體積的 66%、52% 和 35%。 此外，復(fù)合材料因?yàn)槿缦聨讉€(gè)因素還具備強(qiáng)大的牽引力： 

? 陸上和海上風(fēng)力渦輪機(jī)安裝穩(wěn)步增長(zhǎng)

? 對(duì)計(jì)算機(jī)、電氣設(shè)備以及電信設(shè)備的需求不斷增加

? 預(yù)計(jì)全球海洋領(lǐng)域?qū)?qiáng)勁增長(zhǎng)，尤其是休閑船

 （2）   在某些因技術(shù)突破而使復(fù)合材料應(yīng)用發(fā)生改變的行業(yè)中，滲透率不斷提高：

? 自動(dòng)化和快節(jié)奏的制造工藝滿足了汽車和其他行業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)的要求

? 復(fù)合材料使新的應(yīng)用成為可能，如用于火車、卡車和客車等燃料電池車以及未來(lái)飛機(jī)和船舶的儲(chǔ)氫罐。電動(dòng)汽車的興起也推動(dòng)了對(duì)復(fù)合材料的更多需求，用于整合、隔離和保護(hù)電池組

? 在建筑和施工領(lǐng)域，許多復(fù)合材料產(chǎn)品和應(yīng)用正獲得越來(lái)越多的關(guān)注。由于其獨(dú)特的特性（例如耐腐蝕、絕緣、質(zhì)輕）。從用于加固混凝土的復(fù)合材料鋼筋，到用于窗框的拉擠型材，以及復(fù)合材料屋面瓦，復(fù)合材料產(chǎn)品不僅能使設(shè)計(jì)更具有可持續(xù)性，還能為修復(fù)、升級(jí)或加強(qiáng)現(xiàn)有建筑、橋梁等提供有效的解決方案

 （3）   由新制造和可持續(xù)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的新興市場(chǎng)：

? 由于復(fù)合材料制造價(jià)值鏈上的創(chuàng)新者，許多技術(shù)得到了升級(jí)：纖維鋪設(shè)、長(zhǎng)絲纏繞和增材制造技術(shù)的所有方面，包括 3D 打印、零件整合等

? 新材料的開發(fā)，包括樹脂和纖維，以及對(duì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注，正與需要此類技術(shù)的終端用戶行業(yè)的需求相匹配：熱塑性樹脂、生物樹脂、天然纖維的興起就是重要的例子

? 對(duì)材料回收和再利用的興致越來(lái)越濃，復(fù)合材料行業(yè)的主要參與者起草了諸多倡議。應(yīng)用相關(guān)部門也在這一領(lǐng)域制定了雄心勃勃的目標(biāo)，例如歐洲的風(fēng)能協(xié)會(huì)承諾在2025年之前對(duì)100%渦輪機(jī)葉片進(jìn)行再利用、再循環(huán)或回收

復(fù)合材料市場(chǎng)有望在2021年后恢復(fù)其長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)

上圖給出的是2010-2026年全球復(fù)合材料應(yīng)用市場(chǎng)前景圖（按體積—百萬(wàn)噸計(jì)算）。從上圖可知，由于2020年爆發(fā)的冠疫情，導(dǎo)致2020-2021兩年時(shí)間里，復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域增長(zhǎng)趨勢(shì)出現(xiàn)衰退，復(fù)合增長(zhǎng)率也滯緩。好在疫苗的普及，疫情防控取得的階段性勝利，復(fù)合材料市場(chǎng)有望在2022年開啟長(zhǎng)期發(fā)展良好趨勢(shì)。

按應(yīng)用領(lǐng)域劃分的復(fù)合材料未來(lái)主要發(fā)展趨勢(shì)概述