能源技術(shù)企業(yè)貝克休斯與熱塑性復(fù)合材料管道（TCP）制造商斯特羅姆已簽署諒解備忘錄（MOU），擬聯(lián)合研發(fā)并認(rèn)證一款混合柔性管道（HFP），應(yīng)用于超深水立管及輸流管線領(lǐng)域。

隨著深水油氣盆地在全球碳?xì)浠衔锂a(chǎn)量中的占比持續(xù)攀升，油氣作業(yè)方愈發(fā)尋求創(chuàng)新技術(shù)方案，以更低風(fēng)險(xiǎn)、更低成本開(kāi)發(fā)超深水油氣資源。雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的混合柔性管道為輕質(zhì)、耐腐蝕產(chǎn)品，可適用于 3000 米以上水深的輸流管線與立管工況。

該混合柔性管道融合了熱塑性復(fù)合材料管道（TCP）與傳統(tǒng)柔性管道的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。方案以熱塑性復(fù)合材料管道替代傳統(tǒng)管道的骨架層、內(nèi)襯層及承壓鎧裝層，同時(shí)保留抗拉鎧裝層、外防護(hù)涂層及端部接頭配件。該集成系統(tǒng)兼具傳統(tǒng)柔性管道的抗拉承載能力，以及熱塑性復(fù)合材料管道的光滑內(nèi)孔與輕量化特性。

該產(chǎn)品重量較傳統(tǒng)柔性管道減輕約50%。即便應(yīng)用于 3000 米以上超深水海域，其整體懸垂重量相比淺水域傳統(tǒng)管道仍可降低約 40%。當(dāng)前行業(yè)新增鋪管安裝船供給不足，高抗拉性能安裝船尤為緊缺，而混合柔性管道的輕量化特性可拓寬適配安裝船型范圍。此外，作業(yè)方與工程承包商可直接利用現(xiàn)有安裝船進(jìn)行鋪設(shè)，無(wú)需開(kāi)展高成本、長(zhǎng)周期的船舶改造作業(yè)。

目前該混合柔性管道正處于研發(fā)階段，認(rèn)證試樣管道已投入生產(chǎn)待測(cè)試。這款集成化技術(shù)方案預(yù)計(jì)2028年起實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

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